国航订购100架C919国产客机 中国航空业的里程碑

据彭博新闻社报道，中国国际航空股份有限公司（国航）宣布计划购买 100 架中国商飞 C919 客机，此举将有力推动中国本土飞机制造商打破空客和波音在商用飞机领域的双头垄断。按照 C919 的标价计算，该协议价值 108 亿美元。

C919 挑战空客和波音

C919 的尺寸与空客 A320 和波音 737 系列飞机相似。虽然 C919 尚未获得在中国以外地区搭载乘客的认证，但业内专家预计，在未来 10 年内，它将在市场上抢占份额，尤其是在空客和波音的畅销机型多年来一直售罄的情况下。

国航的大订单

国航在一份文件中表示，C919 客机的交付将从今年开始，一直持续到 2031 年。这家总部位于北京的航空公司是中国三大国有航空公司之一，此前它已经订购了少量 C919 客机。国航目前拥有大约 500 架飞机，其中包括 212 架 A320 系列飞机和 127 架 737 系列飞机。

空客和波音面临挑战

国航购买 C919 客机的举动凸显出中国正大举进入利润丰厚的商用客机市场。数十年来，这一市场一直被空客和波音垄断。空客和波音主导着大型商用客机市场，仅空客一家就积压了 8000 多架飞机订单有待交付。如此长的等待名单和困扰波音的生产问题让人不禁想知道是否有竞争者能够闯入并改变市场格局。

C919 的全球前景

尽管中国商飞在国内获得的每一份订单都可能意味着空客和波音将失去一份订单，但 C919 在全球的成功还远未得到保证。航空公司普遍不喜欢采用太多不同制造商的飞机，它们偏好较高的单一性，以便在飞机维护和机组人员培训方面更容易操作。

C919 迈向成功的道路

除了国航，中国东方航空公司也于去年 9 月订购了 100 架 C919 飞机。随着更多的订单涌入，C919 有望在未来几年内在国内外市场取得更大的成功。C919 的成功将不仅提振中国航空业，还将对全球商用飞机市场格局产生重大影响。

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